交通行業(yè)碼頭出入口解決方案

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城鎮(zhèn)化建設(shè)速度加快，導(dǎo)致城市中人口密度不斷增加，社會(huì)人員流動(dòng)性與日俱增，引發(fā)了城市建設(shè)中的公共交通安全防范防恐等新問題，碼頭管理難度不斷增加，效率降低。

同時(shí)，近年來共公交通場(chǎng)所犯罪率呈逐年升高的趨勢(shì)，暴恐案件不斷發(fā)生，引發(fā)了碼頭治安防范和管理新的需求，與此同時(shí)，各類案件偵破難度也不斷增加。

911事件、巴黎地鐵爆炸案發(fā)生以后，世界各地對(duì)共公交通的智能安全防護(hù)提出較高的要求，尤其是近年來我國各地暴恐案不斷發(fā)生，此類事件的防控以及案件偵破僅僅用傳統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)是無法滿足需求的。如何及時(shí)、準(zhǔn)確高效的對(duì)碼頭內(nèi)流動(dòng)人員進(jìn)行管控，進(jìn)而準(zhǔn)確地分析研判可能發(fā)生的突發(fā)事件并進(jìn)行預(yù)判成為關(guān)鍵。

二、EMAX英邁斯交通行業(yè)碼頭需求分析

當(dāng)前，碼頭治安防控體系建設(shè)中，對(duì)流動(dòng)人員的管理仍然處于基本失控狀態(tài)，治安還處于被動(dòng)管理狀態(tài)，往往直到案件發(fā)生后，公安機(jī)關(guān)才依靠傳統(tǒng)偵查工作方式人工對(duì)嫌疑人的照片進(jìn)行比對(duì)，工作量巨大，速度慢，效率低，民警及碼頭工作人員在對(duì)通緝犯進(jìn)行人工排查時(shí)如大海撈針，成功率極低，效果也不明顯，極易貽誤戰(zhàn)機(jī)，無法適應(yīng)現(xiàn)代碼頭安全防范的需要。

主要有如下實(shí)際問題：

首先，由于碼頭旅客群體不斷擴(kuò)大，要在數(shù)以千萬計(jì)的人員資料中依靠人工方式找出犯罪嫌疑人，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，還有可能造成疏漏等情況，破案的效率大打折扣；

其次，目前偵察案件大多數(shù)仍然依靠事后追查和通緝，對(duì)已經(jīng)發(fā)生的案件造成的損失很難有效彌補(bǔ)；

最后，如果能對(duì)碼頭內(nèi)各類人員流動(dòng)進(jìn)行有效管控，并從中分析出案發(fā)苗頭時(shí)先期介入進(jìn)行遏制，防患于未然，或在案發(fā)后對(duì)人流信息有據(jù)可查，能夠快速梳理案件線索，那么就能第一時(shí)間將損失控制在最小范圍內(nèi)。

三、EMAX英邁斯交通行業(yè)碼頭解決方案

3.1 安檢口

“人證合一驗(yàn)證進(jìn)站，確保旅客身份真實(shí)有效”

在碼頭的安檢口部署人臉識(shí)別閘機(jī)，并與后臺(tái)票務(wù)系統(tǒng)對(duì)接。可利用人臉識(shí)別驗(yàn)證技術(shù)在身份證驗(yàn)證時(shí)將證件照片與現(xiàn)場(chǎng)旅客照片進(jìn)行比對(duì)，判別其身份是否真實(shí)。同時(shí)通過讀取身份證信息即可查出是否購買船票，只需要人證驗(yàn)證通過即可進(jìn)站。

本系統(tǒng)能夠通過現(xiàn)場(chǎng)采集人臉，準(zhǔn)確識(shí)別人臉面部特征、身高和年齡段，并與其本人所持有的二代身份證（或護(hù)照等其它有效證件）中所存儲(chǔ)的人像信息進(jìn)行比對(duì)，準(zhǔn)確判斷人與證是否統(tǒng)一，如為同一人，則驗(yàn)證通過。

3.2 登船口

“人證合一驗(yàn)證登船，避免有意無意上錯(cuò)船”

在登船口部署人臉識(shí)別閘機(jī)，并與后臺(tái)票務(wù)系統(tǒng)對(duì)接。可利用人臉識(shí)別驗(yàn)證技術(shù)在身份證驗(yàn)證時(shí)將證件照片與現(xiàn)場(chǎng)旅客照片進(jìn)行比對(duì)，判別其身份是否真實(shí)。同時(shí)通過讀取身份證信息即可查出是否是本輪次船票，只需要人證驗(yàn)證通過即可乘船。

在人臉識(shí)別閘機(jī)前端的攝像頭可采集到的人像照片中的人臉信息并提取出來，利用集成的二代身份證（或護(hù)照等其它讀取設(shè)備）讀卡器實(shí)時(shí)讀取旅客人員的個(gè)人信息，在人臉識(shí)別閘機(jī)的顯示器上自動(dòng)實(shí)現(xiàn)將其本人所持的二代證等證件中的照片和采集的人臉進(jìn)行比對(duì)確認(rèn)，同時(shí)，還可自動(dòng)與其所購船票及所檢輪次進(jìn)行實(shí)名身份驗(yàn)證，確保人、身份證件、票證統(tǒng)一，從而達(dá)到實(shí)名身份驗(yàn)證的目的。

3.3 人流密集部位

“動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別系統(tǒng)，加強(qiáng)治安防范與事后溯源”

在碼頭候船大廳、出入通道等人員流動(dòng)密集部位，利用安裝的特定視頻設(shè)備抓拍旅客人臉照片信息，并實(shí)時(shí)與二代身份證讀取設(shè)備（或護(hù)照等其它讀取設(shè)備）所讀該人員的人臉等信息進(jìn)行比對(duì)核實(shí)，實(shí)現(xiàn)在重點(diǎn)部位流動(dòng)途徑人員身份的現(xiàn)場(chǎng)快速核對(duì)，為碼頭治安防控體系建設(shè)提供了新的可行的管控和防控手段。人臉特征自動(dòng)比對(duì)，效率和準(zhǔn)確度高，在當(dāng)前碼頭安防及防恐反恐任務(wù)日漸繁重的情形下可有效加強(qiáng)治安防范和管控，杜絕或減少公共場(chǎng)所安全隱患。

可支持現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)（非在線）運(yùn)行模式，可不與公安數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)對(duì)接進(jìn)行信息比對(duì)，具有良好的可移動(dòng)性和方便的可部署性。同時(shí)，該系統(tǒng)也支持與公安數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)在線實(shí)時(shí)比對(duì)運(yùn)行模式，能進(jìn)一步提高比對(duì)的準(zhǔn)確性，并可向公安機(jī)關(guān)即時(shí)反饋和提供人像比對(duì)有關(guān)信息，增強(qiáng)碼頭治安防控體系對(duì)人員管理的準(zhǔn)確性，且能與公安后臺(tái)各類數(shù)據(jù)庫（全國在逃人員庫、全國前科人員庫、全國常住人口庫、全國駕駛?cè)藛T庫、全國流動(dòng)暫住人口庫、全國吸毒人員庫、全國境外人員庫、全國走失人口庫、全國涉爆人員庫、全國精神病人員庫、全國迷途人員庫等）系統(tǒng)對(duì)接，實(shí)時(shí)與全國各類身份系統(tǒng)進(jìn)行比對(duì)，即時(shí)將比對(duì)結(jié)果反饋給現(xiàn)場(chǎng)安檢人員和一線民警，及時(shí)準(zhǔn)確地進(jìn)行預(yù)先處置。

四、EMAX英邁斯交通行業(yè)碼頭方案效果

人臉識(shí)別系統(tǒng)是治安防控領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，其運(yùn)用技術(shù)手段可解決碼頭對(duì)密集人流的實(shí)名制準(zhǔn)確、高速、高效、自動(dòng)身份驗(yàn)證和安檢問題，本技術(shù)能對(duì)碼頭途徑人群真實(shí)身份進(jìn)行自動(dòng)核實(shí)和驗(yàn)證并存儲(chǔ)，對(duì)落實(shí)碼頭實(shí)名制乘船需求，杜絕實(shí)名制安檢形同虛設(shè)等造成的治安防控、管控乏力現(xiàn)象，能全面提高碼頭管理能力、對(duì)加強(qiáng)碼頭治安管控和預(yù)防恐怖事件發(fā)生等民生工作具有積極的現(xiàn)實(shí)意義。

（1）可為碼頭提供新的安檢服務(wù)手段，增強(qiáng)碼頭的服務(wù)口碑；

（2）實(shí)現(xiàn)途徑或流經(jīng)人員的實(shí)時(shí)化管理，有利于碼頭治安的強(qiáng)力管控；

（3）為碼頭治安管理與防控、維護(hù)穩(wěn)定、案件溯源偵破等提供高科技手段，為碼頭的和諧安定提供有利的支持。

（4）本系統(tǒng)所有接口具有開放協(xié)議，能與碼頭的票證系統(tǒng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)對(duì)票證的實(shí)名驗(yàn)證，杜絕假票、炒票、以及倒票行為，將實(shí)名制乘船規(guī)定落實(shí)到實(shí)處。

本系統(tǒng)能有效加強(qiáng)碼頭流動(dòng)人員的管控，解決當(dāng)前人工身份認(rèn)證所造成的比對(duì)準(zhǔn)確率低，比對(duì)效率低且無法滿足對(duì)碼頭途經(jīng)流動(dòng)人員全部人流進(jìn)行實(shí)名驗(yàn)證登記等問題，全面解決碼頭管理對(duì)落實(shí)重點(diǎn)場(chǎng)所人員實(shí)名身份認(rèn)證需求，進(jìn)一步提高碼頭管理部門的管理效率。

4.1 現(xiàn)場(chǎng)相片與證件相片及相應(yīng)輪次確保一致

驗(yàn)證時(shí)需要驗(yàn)證證件與本人相片是否是同一人，及船票信息與所檢輪次是否一致，以此判斷是否為同一人。利用人臉識(shí)別技術(shù)為安檢人員對(duì)旅客的身份判定提供有力工具，大大提高了安全通過效率。

4.2 現(xiàn)場(chǎng)人員照片與后臺(tái)重點(diǎn)人員庫實(shí)時(shí)比對(duì)

通過人臉照片比對(duì)技術(shù)，將現(xiàn)場(chǎng)證件和人員照片同時(shí)與重點(diǎn)人員庫進(jìn)行照片比對(duì)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)布控，將事態(tài)嚴(yán)重性降到最低。

4.3 為溯源偵查提供涉案人員身份線索

通過人臉照片來查找嫌疑人員，確定其身份并最終破案，當(dāng)前人工方法查找比對(duì)已經(jīng)無法滿足要求。人臉識(shí)別技術(shù)可在溯源偵查中提供兩種有效的應(yīng)用模式：

(一)追逃、身份核查：

將待確定人員的人像照片與重點(diǎn)人員人像庫進(jìn)行1:N檢索，按相似度排序，人工確定該人員身份；

(二)視頻偵查：

通過從視頻監(jiān)控中提取目標(biāo)人員的人像照片與來往人員庫人像照片進(jìn)行1:N檢索，按相似度排序，人工確定目標(biāo)人員的身份。

五、產(chǎn)品選型與功能介紹

英邁斯速通門產(chǎn)品選型：擺閘MX308、三輥閘MX108、翼閘MX208、通道控制器MX-AC2202、RFID讀卡器MX-RC202,EMAX英邁斯招商熱線：180-6060-5055

    更多關(guān)注：EMAX共享停車公眾號(hào)：EMAX5055進(jìn)行產(chǎn)品選型與解決方案。

5.1人臉識(shí)別桌面機(jī)

5.1.1產(chǎn)品功能

1)      人證合一驗(yàn)證，讀取身份證芯片內(nèi)身份信息，與現(xiàn)場(chǎng)持證人臉進(jìn)行比對(duì)，保證人證合一，身份信息真實(shí)有效；

2)      人臉識(shí)別驗(yàn)證，可以將現(xiàn)場(chǎng)抓拍的照片與后臺(tái)人臉庫照片進(jìn)行對(duì)比，驗(yàn)證人員身份；

3)      指紋驗(yàn)證，可以讀取身份證信息中的指紋信息，與現(xiàn)場(chǎng)持證人的指紋進(jìn)行比對(duì)，進(jìn)行多重驗(yàn)證；

5.1.2產(chǎn)品特點(diǎn)

1)      云·服務(wù)：開放的服務(wù)接口，業(yè)務(wù)好對(duì)接，功能易擴(kuò)展；

2)      精·設(shè)計(jì)：工藝精湛，鋼琴烤漆ABS材質(zhì)，陽極氧化全鋁機(jī)身；

3)      安·釋然：活體檢測(cè)，交叉驗(yàn)證，IntelliSense雙算法融合，抗干擾能力強(qiáng)；

4)      悍·性能：4核心CPU，192核心GPU，低功耗，高性能。專用的Binocular攝像頭，成像更清晰。

5.2動(dòng)態(tài)人臉監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)

5.2.1產(chǎn)品功能

1)      實(shí)時(shí)監(jiān)控與預(yù)警：利用接入的監(jiān)控相機(jī)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)人臉抓拍、比對(duì)與預(yù)警；

2)      視頻文件處理：上傳視頻與指定比對(duì)人臉庫，完成視頻中人臉和指定人臉庫之間的人臉比對(duì)；

3)      黑名單布控：爭(zhēng)對(duì)不同類型人員（逃犯、慣犯、高危人群）分建子庫，設(shè)定不同的報(bào)警閥值，并與指定前端相機(jī)和報(bào)警端綁定；

4)      人臉檢索與入庫：根據(jù)照片可在指定庫中搜索相似人臉，同時(shí)支持根據(jù)抓拍時(shí)間段、抓拍地點(diǎn)、相似度等實(shí)現(xiàn)人臉倒查。支持單張入庫，身份證批量入庫，抓拍入庫等。

5.2.2產(chǎn)品特點(diǎn)

1)      自主核心算法，系統(tǒng)采用基于深度學(xué)習(xí)，千萬級(jí)樣本訓(xùn)練的人臉識(shí)別算法，配合人臉跟蹤和照片質(zhì)量判斷算法，有效去除抓拍人臉冗余，實(shí)現(xiàn)高準(zhǔn)確識(shí)別率；

2)      任意相機(jī)接入，所有支持ONVIF全球化開放接口標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議的IP相機(jī)，聯(lián)網(wǎng)即可用：

3)      分布式系統(tǒng)，采用可動(dòng)態(tài)擴(kuò)容的彈性設(shè)計(jì)和分布式部署結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，用戶可根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)量自行配置后端硬件資源。

5.3 EMAX英邁斯速通門MX221

5.3.1 MX221速通門效果圖

5.3.1 MX221速通門功能特點(diǎn)

1)      整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小、無機(jī)械沖擊。

2)      具有故障自檢及報(bào)警提示功能，方便用戶的維護(hù)及使用。

3)      設(shè)備可提供常開或常閉2種工作方式可選。

4)      具有多種工作模式可供選擇，即可雙向讀卡限流，也可一邊讀卡、另一邊禁行，一邊讀卡、另一邊自由通行。

5)      可擴(kuò)展邏輯判斷功能；（傳統(tǒng)的一些設(shè)備在紅外的判斷上比較單一，對(duì)行人的方向及其位置無法判斷），準(zhǔn)確的彌補(bǔ)了由于行人的甩手、行李帶來的誤判，具有防尾隨、防潛回、2次開啟（針對(duì)一次有效的場(chǎng)所且進(jìn)出過程中有人非法闖入的情況下）等功能。

6)      具有斷電門翼自動(dòng)打開功能，滿足消防通道需求。

7)      具有統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)方電氣接口，可與各種讀寫設(shè)備相掛接，便于系統(tǒng)集成。

8)      具有明確的通行指示功能（側(cè)面根據(jù)工作模式的不同而顯示對(duì)應(yīng)的紅綠指示），以直觀的方式對(duì)其行人經(jīng)行人引導(dǎo)通行。

9)      具有讀卡帶記憶和不帶記憶功能，根據(jù)客戶不通需求可對(duì)其現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行設(shè)置。

10)   具有自動(dòng)復(fù)位功能。當(dāng)讀卡后，通行者在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未通行時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)取消通行者的本次通行權(quán)限，且限制的通行時(shí)間可由管理人員自行設(shè)定。

11)   具有紅外感應(yīng)及機(jī)械雙重防夾功能。

12)   可擴(kuò)展語音功能（可根據(jù)客戶需求進(jìn)行錄制），富有磁性的語音播報(bào)更形象的引導(dǎo)行人通行或提示卡的狀態(tài)；如：有效卡開閘，正常進(jìn)入紅外檢測(cè)區(qū)，語音提示：歡迎光臨；非法進(jìn)入紅外檢測(cè)區(qū)，語音提示：對(duì)不起，請(qǐng)讀卡。

13)   通道科學(xué)合理，攜有包裹和行李也可方便通行

14)   具有多重防夾功能

15)   人流通過率高、安全性高

16)   不同的安全防范等級(jí)

17)   多種開閘方式可調(diào)

18)   由基本單元和擴(kuò)展單元組成的模塊化系統(tǒng)，可用于各種場(chǎng)所檢票